Wymiarowanie przekroju mostowego ze względu na warunki hydrauliczne według wytycznych WR-M-12 — „Wytyczne obliczania świateł drogowych mostów i przepustów hydraulicznych”, wersja 01 z 2 marca 2021 r.
Przekrój mostowy z dnem nierozmywalnym (podrozdz. 5.3.2). Dno nie ulegnie pogłębieniu, jeżeli średnia prędkość w przekroju nie przekroczy prędkości nierozmywającej vnr (dno naturalne) lub dopuszczalnej vd (dno umocnione).
Dane przekroju
Współczynnik wydatku μm
Prędkość obliczeniowa
Przekrój mostowy z dnem rozmywalnym (podrozdz. 5.3.1). Obliczenia oparte na warunku zachowania ciągłości ruchu rumowiska w korycie głównym oraz na porównaniu prędkości z prędkościami nierozmywającymi na terenach zalewowych. Schemat obliczeniowy: przekrój dwudzielny (koryto główne + oba tarasy łącznie).
Przekrój niezabudowany
Przekrój mostowy
Rozmycie lokalne (wybój) przy filarze mostowym — podrozdz. 5.4. Głębokość wyboju liczona jest od poziomu dna rozmytego, wyznaczonego wcześniej wg podrozdz. 5.3.1. Głębokość wyboju należy obliczać dla każdego filara oddzielnie.
Filar
Warunki przepływu
Podłoże cieku
Światło mostu wynika z warunku przeprowadzenia przepływu miarodajnego bez nadmiernego spiętrzenia wody powyżej mostu i bez nadmiernych rozmyć koryta. WR-M-12 rozdziela dwa przypadki obliczeniowe zależnie od tego, czy dno w przekroju mostowym jest rozmywalne, czy nie.
Dno nierozmywalne (5.3.2.1): L = Qm / (μm · hmn · v)
Dno rozmywalne (5.3.1.2): Qg = Qog · (Lg/Bog)3/4 · Pmax9/8
Rozmycie lokalne (5.4.1): hw = K1K2(av+K3) · vi2/g − c
Obliczenia prowadzi się dla przepływu miarodajnego o prawdopodobieństwie przewyższenia p = 0,5% dla mostów oraz p = 1,0% dla przepustów hydraulicznych. Wyznaczone światło stanowi wartość minimalną — o ostatecznej długości mostu decydują także warunki terenowe, podział na przęsła, wymagania żeglugowe i przeciwpowodziowe.
Wzorce i standardy rekomendowane przez Ministra właściwego ds. transportu nie stanowią przepisów techniczno-budowlanych w rozumieniu ustawy Prawo budowlane, zgodnie z ustawą o drogach publicznych przeznaczone są do dobrowolnego stosowania i nie zwalniają osób wykonujących samodzielne funkcje techniczne w budownictwie z odpowiedzialności zawodowej.
Źródło: WR-M-12 „Wytyczne obliczania świateł drogowych mostów i przepustów hydraulicznych”, wersja 01, obowiązuje od 2021.03.02. Rekomendował Minister Infrastruktury w dniu 2 marca 2021 r. (DDP-4.0600.2.2021). © Skarb Państwa — Minister Infrastruktury.